Назначение Частотного преобразователя AMB

Преобразователи частоты AMB серии 160+ являются одними из самых компактных и простых устройств в использовании и управлении электродвигателями. Надежные преобразователи частоты с широкой линейкой мощности от 0,4 до 800 (кВт) представляют собой простые и экономически эффективные решения для управления электродвигателем.

Данная модель преобразователя частоты AMB160+ 0R7G / 1R5P-T3 имеет общепромышленное (G) и насосное (P) назначение. Работает с входным напряжением 380 В, 50/60 Гц и обеспечивает выходное напряжение 380 В, 50/60 Гц. Максимальная мощность подключаемого двигателя равна 0,75 кВт / 1,5 кВт, а максимальный выходной ток равен 2.5 А / 4  А.

Система обозначения и выбора модели

1 — Мощность подключаемого электродвигателя (кВт)

2 — Общепромышленный режим (G)^*

3 — Мощность подключаемого электродвигателя (кВт)

4 – Насосный режим (Р)^**

5 – S2 — 220 В, 50/60Гц

T3 — 380 В, 50/60Гц

T6 — 690 В, 50/60Гц

* Общепромышленный режим (G, тяжелый) – используется с нагрузкой с постоянным вращающим моментом. В этом случае величина вращающего момента, необходимого для приведения в действие какого-либо механизма, постоянна, независимо от скорости вращения. Примером такого режима работы могут служить конвейеры, экструдеры, компрессоры.

** Насосный режим (P, нормальный) – используется с нагрузкой с переменным вращающим моментом. Этот момент имеет отношение к нагрузкам, для которых требуется низкий вращающий момент при низкой частоте вращения, а при увеличении скорости вращения требуется более высокий вращающий момент. Типичным примером такого режима являются насосы. Насосы с высоким пусковым моментом необходимо подбирать по общепромышленному режиму (G). К таким насосам можно отнести скважинные насосы, насосы для перекачки вязких жидкостей, вакуумные насосы.

Основные функции

• Автоматический повторный поиск неисправности
• Автоматическое увеличение крутящего момента
• Торможение постоянным током
• Мгновенный перезапуск при пропадании питания
• Верхний и нижний пределы частоты ограничивают частоту смещения
• Коэфициент усиление частоты
• Регулировка несущей частоты
• Регулируемые режимы ускорения и замедления
• Частотный и амперметрический выходы
• Многоступенчатая скорость
• Интерфейс RS-485
• Встроенный тормозной модуль
• Два метода управления: векторное (SVC) и скалярное (V/F)
• PID (ПИД) – регулирование
• Работа от датчика по аналоговому входу 0 — 20 мА, 0 — 10 В

Основные защитные функции

• Защита по току от перегрузки двигателя
• Защита по току мгновенного действия
• Защита двигателя от перегрева
• Защита от замыкания выходных фаз на землю
• Защита от перегрева выходных каскадов
• Защита от повышенного или пониженного напряжения
• Защита от пропадания фазы на входе / выходе
• Защита от ошибок передачи данных